AOG (Aircraft on Ground, aeronave en tierra)
Una aeronave que no puede volar hasta que llegue una parte o una reparación. Las solicitudes AOG son las más urgentes del aftermarket, y el tiempo de respuesta suele decidir quién las gana.
Glosario del aftermarket
Los términos que aparecen cada día en la venta de partes, las reparaciones y las compras, explicados con claridad.
Operaciones
MRO (Maintenance, Repair and Overhaul)
Las organizaciones y el trabajo que mantienen aeronavegables las aeronaves, motores y componentes, desde el mantenimiento de línea hasta el overhaul completo de componentes.
Comercial
RFQ (Request for Quotation, solicitud de cotización)
La solicitud de un comprador de precio, disponibilidad y tiempo de entrega para una parte o una reparación. En Avilinkr, el inventario con precio se puede pedir directo; lo demás se convierte en una RFQ.
Aftermarket aeronáutico
El mercado de partes, reparaciones y servicios que apoyan a las aeronaves después de su entrega, a diferencia de la fabricación de aeronaves nuevas.
Certificación
FAA Form 8130-3
El certificado de liberación autorizado de la FAA, que confirma que una parte cumple con su diseño aprobado y está en condición de operar con seguridad.
EASA Form 1
El certificado de liberación autorizado europeo, emitido por una organización aprobada cuando una parte se fabrica o se mantiene.
PMA (Parts Manufacturer Approval)
Una aprobación de la FAA que permite a una empresa distinta del fabricante original fabricar y vender una parte de reemplazo aprobada.
Trazabilidad y trace pack
La historia documentada de una parte, desde su fabricación y a través de cada dueño, reparación y liberación. Los compradores la esperan antes de instalarla.
Inventario
Códigos de condición (NE, NS, OH, SV, AR)
Nuevo, nuevo excedente, overhaul, servible y tal como se desmontó. El código describe el estado de una parte y afecta mucho su precio y quién puede usarla.
Servible (serviceable)
Una parte inspeccionada, reparada o probada por una organización aprobada y certificada como apta para instalación.
Unidad de intercambio y pool de rotables
Una unidad servible entregada de inmediato a cambio de la unidad desmontada del cliente (el core), normalmente por una tarifa de intercambio más el costo de reparar el core.
Ingeniería
Parte alterna y supersesión
Un número de parte sustituto aprobado que se puede usar en la misma posición, o un número más nuevo que reemplaza a uno antiguo.
Capítulo ATA
La numeración estándar que agrupa los sistemas de la aeronave, como el capítulo 32 para el tren de aterrizaje. Se usa en manuales, inventario y reportes.
Reparación
Tiempo de retorno (TAT)
El tiempo desde que una unidad llega al taller hasta que se libera de vuelta al cliente. Suele ser una condición contractual con penalidades.
Véalo con su propio inventario.
Envíenos su lista de inventario. Recibirá un enlace privado a una tienda con sus partes y su imagen. Sin compromiso.